EQ153 R kampas rem fleksibel

Deskripsi Produk

Brake Lining NO.: WVA 19032
Ukuran: 220*180*17.5/11
Aplikasi: Truk Benz
Bahan: Non-asbestos, serat sintetik, Semi-Metal

Spesifikasi

1. Noiseless, 100% asbes free lan finish banget.
2. Longlife wektu ing kondisi dalan toghest.
3. daya mandeg ngédap.
4. Ngisor tingkat bledug.
5. Makarya kanthi tenang.

Keperluan materi saka piring gesekan brake duwe papat aspek kasebut

Piring gesekan rem lan cakram rem saling gesek kanggo ngasilake torsi rem, saengga piring gesekan minangka bagean sing nandhang tekanan sing relatif dhuwur lan gampang kena pengaruh suhu, gaya mekanik lan efek kimia.Supaya kanggo mesthekake urip lan nggunakake efek saka piring gesekan, piring gesekan digunakake kinerja stabil lan kualitas dhuwur dibutuhake, lan materi iku faktor tombol mengaruhi kinerja lan kualitas, kang sijine nerusake syarat tartamtu kanggo materi saka piring gesekan.

1. Materi ora ngandhut asbes
Keperluan materi kanggo lapisan gesekan rem pisanan kabeh ora ngemot asbes, ora mung iku, bahan gesekan uga kudu nyoba supaya serat lan sulfida sing larang lan ora stabil.Bahan formulasi lapisan gesekan sing tepat bakal njamin kekuatan tekan sing tepat.Bahan lapisan gesekan dhasar kalebu papat bahan mentah: bahan metalik, bahan pengisi, agen slip lan bahan organik.Proporsi relatif saka bahan kasebut gumantung ing kahanan tartamtu ing ngendi piring gesekan digunakake lan koefisien gesekan sing dibutuhake.Asbes wis buktiaken minangka bahan tahan nyandhang efektif ing bahan formulasi piring gesekan, nanging sawise wong ngerti yen serat asbes mbebayani kanggo kesehatan, materi iki mboko sithik diganti dening serat liyane.Saiki, piring gesekan rem ngirim ora ngemot asbes, piring gesekan bebas asbes nduweni koefisien gesekan sing dhuwur, kekuatan mekanik sing apik, lan sepatu rem non-asbes sing ramah lingkungan nduweni resesi termal cilik.

2. Koefisien gesekan sing dhuwur
Kanggo materi saka piring gesekan, uga dibutuhake koefisien gesekan kudu dhuwur, lan kudu stabil ing macem-macem kahanan kerja.Koefisien gesekan dinamis saka lapisan rem nemtokake magnitudo gaya rem lan uga nduweni peran penting ing keseimbangan rem lan stabilitas kontrol winch nalika rem.A abang ing koefisien gesekan nyebabake owah-owahan owahan ing kinerja rem, mbok menawa asil ing Tambah substansial ing mandeg kadohan.Mulane, koefisien gesekan lining brake kudu dijamin kanggo tetep stabil ing kabeh kahanan (kacepetan, suhu, Kelembapan lan meksa) lan ing saindhenging urip layanan.

3. Kurang gangguan rem
Dibutuhake manawa swara rem saka lapisan gesekan sing diprodhuksi dening materi kudu sithik.Umumé, gangguan kasebut disebabake geter sing disebabake gesekan sing ora seimbang ing antarane bantalan rem lan cakram rem.Gelombang swara saka geter iki bisa diidentifikasi ing mobil.Ana uga macem-macem gangguan nalika proses rem.Umume kita mbedakake miturut tataran gangguan, kayata swara sing diasilake nalika rem, swara sing ngiringi kabeh proses rem, lan swara sing ditimbulake nalika rem dibebasake.Swara frekuensi rendah 0-50Hz ora katon ing mobil, lan driver ora bakal nganggep swara 500-1500Hz minangka gangguan rem, nanging driver swara frekuensi dhuwur 1500-15000Hz bakal nganggep minangka gangguan rem.Penentu utama gangguan rem kalebu tekanan rem, suhu bantalan, kacepetan kendaraan lan kahanan iklim.Kanggo nyegah gangguan, piranti sing nyerep geter biasane digunakake ing piring gesekan rem, kalebu piring sing nyerep geter lan lem anti geter.

4. Kekuwatan geser sing kuwat
Kekuwatan geser kanggo mesthekake yen lapisan gesekan ora bakal tiba utawa retak sanajan ing kahanan sing atos, lan kekuatan geser minangka standar kanggo ngukur kinerja lapisan gesekan, saengga kekuwatan geser bahan lapisan gesekan dibutuhake. kuwat.Apa iku kekuatan nyukur saka pad gesekan dhewe utawa jaminan antarane brake pad lan piring mburi, iku kudu mesthekake yen ora bakal tiba mati utawa kokain malah ing kahanan nemen.